Pilna FOB forma - kravas uz kuģa
Pilna FOB forma ir kravas uz kuģa. Tas ir arī pazīstams kā bezmaksas borta. FOB ir juridisks termins, kas nosaka brīdi, kad nosūtāmo preču risks un izmaksas pāriet no pārdošanas puses uz pirkšanas pusi. FOB ir ICC (starptautiskā tirdzniecības kamera) definēts likums, kas mūsdienās ir pieņemts visā pasaulē.
Paskaidrojums
Ikreiz, kad preces un produktus eksportē uz citu valsti, pastāv risks, ka tās var iznīcināt, sabojāt vai pazaudēt starptautiskajās robežās. FOB definē punktu, līdz pārdevējam pieder šis risks un kad tas tiek nodots pircējam. Attiecīgi zaudējumu vai bojājumu gadījumā izmaksas sedz pārdevējs vai pircējs. Citiem vārdiem sakot, FOB tiek izmantots, lai aprakstītu, kad sūtījuma piegādātājs beidz savu atbildību par pircējam nosūtītajām precēm. Parasti pārdevējs apmaksā nosūtīšanas izmaksas uz galveno ostu vai galamērķi, un pircējs maksā par transportēšanu no noliktavas uz saviem veikaliem.
Vēsture
FOB pirmsākumi meklējami tajos gados, kad buru kuģi bija galvenais un vienīgais transporta līdzeklis valstu precēm. Tajās dienās preces tika pārvietotas pa sliedi ar rokām, un 2010. gada grozījumā kuģa manuāla nodošana cilvēkiem tika izslēgta no FOT incoterm definīcijām.
Veidi
Pamatojoties uz brīdi, kad izmaksas un risks (atbildība un atbildība) ir saistīti ar pārvestām vai nosūtītām kravām, ir divi FOB veidi.
# 1 - FOB izcelsmes / nosūtīšanas punkts
Tas nozīmē, ka atbildība tiek nodota un atbildība notiek pie paša pārdevēja kuģu piestātnes. Tur sākas preču tirdzniecības izcelsme. Kad preces ir droši uz kuģa, sūtījuma laikā pircējam jāsedz transporta izdevumi un saistības. Šāda veida FOB dažreiz tiek dēvēts arī par FOB nosūtīšanas punktu.
Piemērs - sūtījums no Pekinas uz Los Angles pārdošanas līgumā ir ierakstīts kā “FOB origin Beijing Jan 2020”.
# 2 - FOB galamērķis
Šāda veida FOB galamērķī pārsūtīšana notiek tikai pēc tam, kad preces ir sasniegušas galamērķi, un pēc tam nosūtītā krava nonāk pircēja veikalā. Pārdevējs sedz visas ar pārvadāšanu saistītās transporta izmaksas un saistības.
Piemērs - pārdošanas līgums ir rakstīts kā “FOB Destination Los Angles Jan 2020”.
FOB piemēri lietojumā
- FOB nosūtīšanas vietas krava, ko priekšapmaksā tās r - Pārdevējs maksā izmaksas, un pircējam pieder atbildība no izcelsmes vietas
- FOB nosūtīšanas punkta kravas, ko savāc pircējs - maksā par transportu un ir atbildīgs no sūtījuma izcelsmes
- FOB nosūtīšanas punkts un krava, ko pārdevējs ir samaksājis un iekasējis atpakaļ pircējam - pārdevējs nemaksā par transportu, bet iekasē pircējam rēķinu par prēmiju un nosūta to pircējam apmaksāt.
- FOB piegādes galamērķis, pārdevēja priekšapmaksas krava - Pārdevējs maksā visas izmaksas, un atbildība pircējam pieder tikai pēc sūtījuma saņemšanas. Pircējs nemaksās nekādas piegādes izmaksas.
- FOB nosūtīšanas galamērķis, kravas savākšana no pircēja - Pircējs apmaksā transportu tikai piegādes brīdī un uzņemas atbildību tikai pēc preču piegādes.
- FOB piegādes galamērķis, pārdevēja priekšapmaksa un kravas atmaksa - Pārdevējs ir atbildīgs līdz piegādei, pircējs atskaita izmaksas no rēķina.
- FOB piegādes galamērķis, kravu savākšana no pārdevēja puses un atļauta - Pārdevējs pieskaita rēķina izmaksas, un pircējs apmaksā augstākās kvalitātes rēķinu, bet pārdevējs ir atbildīgs par piegādi.
FOB (krava uz kuģa) vs CIF (izmaksas, apdrošināšana un krava)
- Gan FOB, gan CIF ir starptautiskās tirdzniecības termini, kas tiek izmantoti, pērkot un pārdodot kravas preces, ko nosaka starptautiskā robeža. Katra definīcija ir dinamiska un dažādās valstīs būs atšķirīga. Tas viss ir par to, kā pārdevējs un pircējs ir vienojušies par noteikumiem pārdošanas līguma laikā.
- CIF transporta, apdrošināšanas un citas izmaksas tiek pārskaitītas preču pārdevējam. Pircējs vienkārši pārņem preces no savas ostas vai veikala un pieder atbildībai no šī brīža.
- FOB tiek plaši izmantots visā eksporta tirgū visā pasaulē, turpretī CIF parasti tiek izmantots, ja sūtījums ir saistīts ar trauslām, delikātām vai ātri bojājošām precēm. Risks, kas saistīts ar preču drošu transportēšanu uz galamērķi, ir augsts. Tādēļ ir ieteicams nodrošināt preces, un izmaksas sedz preču pārdevējs.
- Izmaksu apdrošināšana un kravas tiek izmantotas arī mazā pārdevēja / piegādātāja gadījumā. Pircējam nav jātic pārdevēja autentiskumam, jo viņam nav zināma reputācija. Šajos gadījumos, lai darījums būtu auglīgs, pārdevējs sedz izmaksas un noslēdz pārdošanas līgumu saskaņā ar CIF, kas rada apdrošināšanas un transporta izmaksas.
- CIF ir efektīvs un noderīgs, ja darījumu veic no pārdevēja perspektīvas, jo palielināsies peļņas normas. Zaudējumus segs apdrošināšana, kas jau bija spēkā. FOB ir efektīva un noderīga, ja darījums tiek izpildīts no pircēja viedokļa. Tā kā FOB ietaupa pircēja izmaksas (transporta un citas pieskaitāmās izmaksas), viņam vienkārši jāuztraucas par piegādi tieši savā noliktavā vai veikalā.
Secinājums
FOB ir tirdzniecības noteikumi, kas parasti parādās starptautisko darījumu gadījumā. Kad preces tiek pārvadātas starp valstīm, jebkurai no pusēm (pārdevējam vai pircējam) ir jāsedz nosūtīšanas izmaksas. Kādam ir jāuzņemas arī atbildība un preču īpašumtiesības katrā piegādes ķēdes vadības (SCM) punktā. Šeit FOB nonāk attēlā. Abas puses pārdošanas līguma laikā definē FOB, vienojoties par noteiktiem noteikumiem.
FOB galvenokārt ir divu veidu, pamatojoties uz izdevumiem, kurus sedz kāda no pusēm. Attiecīgi tirdzniecības līgumā iesaistītās puses par jebkuru no nosacījumiem un izpilda darījumu. Maza pārdevēja gadījumā, kuram nav lielas reputācijas, tiek izmantots CIF. Pārdevējs apdrošina preces un nodod risku apdrošinātājam. To var izmantot arī tad, ja nosūtītās preces ir trauslas vai ātri bojājas. FOB var izmantot arī šajos scenārijos, un tas ir pieņemts visā pasaulē, nedaudz mainot definīciju katrā valstī. Jebkurai pusei, kas iesaistīta preču nosūtīšanā, pārdošanas līgumā būtu jānosaka FOB tips, lai izvairītos no neatbilstības un atšķirībām darījuma nākotnē.
